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Que vous soyez à la recherche d'une activité forte en sensations ou d'une visite relaxante pour découvrir les plus beaux paysages du Cambodge, Royal ADV Cambodia peut vous aider à créer le tour à moto idéal avec nos fabuleuses Royal Enfield Himalayan 411. |
NOTRE HISTOIRE, NOTRE CONCEPT
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Royal ADV Cambodia est une entreprise du secteur touristique basée au Cambodge. Elle est spécialisée dans la création de tours à moto de qualité et est un nouvel acteur qui vise à offrir des expériences différentes de celles déjà existantes au Cambodge.
Un accent particulier est mis sur le confort et l’aventure mixte (terre-bitume) dans les régions les moins explorées du pays. Nous offrons une expérience unique et inoubliable pour les voyageurs de tous niveaux, en vous guidant hors des sentiers battus pour découvrir la beauté naturelle du Cambodge, la richesse de sa culture et l’amicalité de son peuple. 
Royal Enfield group ride 2022
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Des tours de trois jours à des aventures de plus d’une semaine, nos excursions s’adaptent à vos intérêts, vos attentes et à votre budget. Nous mettons à disposition des motos qui sont adaptées à la fois à la route et au tout-terrain.
L’hébergement se veut confortable et un véhicule de soutien ainsi que des guides expérimentés sont tenus à votre disposition afin de vous assurer un voyage sûr et agréable tout au long de votre séjour. 
Royal Enfield group ride 2022
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L'Équipe
Nos fondateurs
Gauthier TREU - Papa Gogo
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Gauthier TREU, alias Papa Gogo, le barang ('étranger' en langue khmère) au Kroma, symbole de la culture et de l'identité khmère, est né à Lille au nord de la France en 1969 et a vécu en Suisse. C'est un motard passionné qui roule autant en saison sèche qu’humide au Cambodge depuis plus de 10 ans. Il est connu pour son amour de l'aventure et sa volonté d'explorer de nouveaux endroits avec sa moto trail 'gros cube'.
Papa Gogo est également un vététiste expérimenté qui a une connaissance approfondie du terrain cambodgien et de certains lieux tenus ‘secrets’. Il est un atout précieux pour tout groupe de motards visitant l’Asie du Sud Est. C’est dans sa nature, toujours prêt à partager ses connaissances et son expérience. Véritable aventurier, il n'aime rien de plus que de prendre la route pour en découvrir de nouvelles. Il aime relever de nouveaux défis et n'a pas peur de se dépasser. Papa Gogo est aussi un grand conteur d’aventures cambodgiennes qu’il aime partager avec les autres. Il est une mine de connaissances sur le Cambodge et est toujours heureux d'aider les autres à en savoir plus sur le pays qu’il aime. Si vous cherchez un guide, Papa Gogo peut vous montrer le meilleur du Cambodge, il est l'homme qu'il vous faut : un motard compétent, expérimenté et passionné qui rendra votre voyage inoubliable. |
Chris
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Chris est un motocycliste belge passionné qui roule depuis l’âge de 9 ans. Dans les années 80 son père avait remis à neuf une vieille Suzuki RM80 qu’il avait sauvée de la casse et ce fut pour Chris le début d’une vraie passion pour tout deux-roues motorisé.
Enthousiasmé par l’expérience de conduite et après avoir expérimenté pas moins d’une cinquantaine de motos acquises au fil des années, de sa Honda ST50 1969 à sa Moto Guzzi Breva 750, Chris n’a jamais cessé d’être actif dans le domaine de la moto d’une manière ou d’une autre. Aujourd’hui, en qualité de membre de confiance reconnu de la communauté de motards au Cambodge, principalement pour son dévouement depuis la création de Mototom Cambodge, une communauté à but non lucratif dédiée uniquement au domaine de la moto, Chris est toujours prêt à aider les autres. |
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Il est réputé pour son souci du détail et son dévouement à fournir le meilleur service possible. Ce trait de personnalité se retrouve également dans ses contributions éditoriales à Wikipédia à travers la création d'articles originaux dédiés au monde de la moto. C'est d'ailleurs tout naturellement qu'il s'est associé à Gauthier TREU pour créer Royal ADV Cambodia et former le duo principal derrière le projet.
Nos Capitaines de route
Nos capitaines vont vous accompagner sur la route afin que votre sortie soit mémorable et avec un maximum de sécurité.
Papa Gogo : sur demande pour tout le Cambodge
Chris : sur demande pour la région Nord avec sa flotte de motos très varié et en excellente condition
Quentin : sur demande pour la région Sud
Papa Gogo : sur demande pour tout le Cambodge
Chris : sur demande pour la région Nord avec sa flotte de motos très varié et en excellente condition
Quentin : sur demande pour la région Sud
Captain Quentin
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Quentin Despreaux est né à Saint Etienne (France) en 1989 ; il a grandi vers Avignon dans le sud de la France où il a fait ses premières armes sur toutes sortes de motos, une de ses passions qu’il a complété par une école de mécanique moto depuis ses 14 ans.
De nature calme et conviviale il vous conduira en toute sécurité lors de votre excursion à moto. Ses compétences de mécanicien sont bien utiles pour la maintenance de notre flotte et son attention sur la route en font un accompagnateur idéal. Il adore conduire toutes les gammes de motos pour ce sentiment inégalable de liberté totale et a 35 ans il a choisi le style Aventure avec sa Royal Enfield Himalayan 411. Vivant depuis 10 ans dans ce pays incroyable, il vous guidera à travers les spots cachés du Cambodge et particulièrement autour de Kampot qu’il connaît parfaitement. Trilingue ; Français, Anglais mais aussi la langue Khmère qu’il maîtrise ce qui est un atout appréciable lors des interactions avec la population locale. Nous lui souhaitons la bienvenue en tant que Captain Quentin sur les belles routes du Cambodge. |
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nos motos
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Les motos Royal Enfield : Made like a Gun!
Le Cambodge est une terre d’anciens temples, de jungles luxuriantes et de rivières sinueuses. C’est aussi une terre de terrain accidenté et de conditions météorologiques imprévisibles. Pour ceux qui veulent explorer ce beau pays sur deux roues, une moto Royal Enfield est le choix parfait. Les motos Royal Enfield sont connues pour leur robustesse, leur style classique intemporel et leur fiabilité. Ceci les rend idéales pour nos circuits au Cambodge. |
Royal Enfield 411 in action!
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Royal Enfield Himalayan 411
Royal Enfield Scram 411
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Les Scram et Himalayan 411 sont un choix particulièrement judicieux pour nos randonnées, car il s'agit de modèles de moyenne cylindrée, agiles et polyvalents, qui conviennent aussi bien sur route revêtue que sur la terre.
La selle y est particulièrement confortable et la position droite du conducteur rend la conduite prolongée facile et agréable. Pourquoi des modèles de la marque Indienne ?
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Prochainement
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Nos Partenaires
Q & R
Vous pouvez poser une question ici si vous ne trouvez pas la réponse ci-dessous.
EN QUOI VOS TOURS SONT-ILS DIFFÉRENTS ?
Expatriés de longue date, nous avons acquis une grande connaissance du terrain et vous faisons visiter le pays en dehors des circuits touristiques habituels. Par ailleurs, avec un focus sur le plaisir et la découverte, nous ne choisissons pas de programme au rabais et nous visons votre entière satisfaction en termes d’aventure et de confort. Nous offrons aussi la possibilité de modifier les tours selon vos envies quand cela est possible. (idée à ajouter, équipe franco/anglo/khmère, parle les 3 langues) Notre équipe francophone, anglophone et khmère sera à même de vous guider dans les trois langues à travers le pays.
QUELLES ROUTES PROPOSEZ-VOUS ?
Les plus jolies routes du pays sont les moins empruntées. Par conséquent nous voyageons en priorité sur les petites départementales et les pistes de latérite rouge. En fonction des saisons qui modifient l’état de ces routes, nous nous assurons de vous en offrir d’autres toutes aussi attrayantes et intéressantes. En saison sèche, les routes en terre sont privilégiées tandis qu’à la mousson, nous choisissons des routes secondaires plus sûres**.
** Pour la partie ouest du pays, il faut mentionner que 130KM de pistes dans la boue en saison des pluies peut devenir « une journée mémorable » – une fois arrivés à l’hôtel en fin de journée…
** Pour la partie ouest du pays, il faut mentionner que 130KM de pistes dans la boue en saison des pluies peut devenir « une journée mémorable » – une fois arrivés à l’hôtel en fin de journée…
QUEL NIVEAU DE CONDUITE MOTO FAUT-IL AVOIR ?
Nous demandons à nos participants d’avoir au moins roulé plusieurs milliers de kilomètres par le passé et d’être en possession du permis A2. Toutefois, le plaisir étant recherché avant tout, nous n’imposons pas un rythme effréné aux conducteurs ni aux machines. Le niveau « débutant confirmé » est ainsi le minimum nécessaire pour nous rejoindre. Si une expérience enduro n’est pas demandée, nous vous informons néanmoins que la conduite debout sur les repose-pieds et l’utilisation de routes dégradées en terre ou gravier font souvent partie de l’aventure que nous vous offrons. On pourra dans certains cas rouler ‘poignée dans l’coin’ sans pour autant copier Joe Bar Team !
PEUT-ON CHOISIR NOS HÔTELS ?
Nous sélectionnons les meilleurs hôtels et resorts de chaque parcours. Notre objectif est votre confort. Ainsi, il nous tient à cœur de choisir les lieux équipés des meilleures piscines et commodités. Toutefois, si vous aviez à choisir un hôtel bien précis, nous en tiendrons compte en vérifiant que les motos y soient également en sécurité. Alors oui, vous pouvez nous proposer votre choix et nous nous adapterons en conséquence.
QU'EN EST-IL DE CE QUI N'EST PAS INCLUS DANS LE FORFAIT ?
Nous tenons à vous offrir l’essentiel et c’est pour cela que nous avons des formules « tout inclus ». L’hébergement, le carburant des motos, les repas du matin et du midi, l’eau potable ainsi que les massages prévus en fin de journée sont inclus. Toutefois, nous avons délibérément décidé de vous laisser le choix du repas du soir. Pour en savoir plus, vous pouvez consulter les détails dans notre page PRESTATIONS.
www.royaladvcambodia.com/prestations.html
www.royaladvcambodia.com/prestations.html
CONCERNANT LA NOURRITURE, C'EST LOCAL ?
La cuisine cambodgienne est variée et en général moins épicée qu’en Thaïlande. Nous serions ravi de vous la faire découvrir. Cependant, chaque ville importante du pays propose ses options de cuisine internationale. Pour le petit-déjeuner, vous aurez des options locales et internationales au choix la plupart du temps, tandis qu’à l’heure du midi, la route nous offrira des plats locaux allant du poulet au canard frit (véritable volaille fermière !) en passant par des nouilles sautées ou les fameux ‘Kuteav’ (soupes de nouilles locales). Lors de nos échanges par courriel nous tiendrons compte des intolérances et préférences culinaires. Attendez-vous toutefois, et c’est ce qui fait le charme des vacances exotiques, à des surprises qui vous feront découvrir les particularités culinaires du pays !
POURQUOI LES REPAS DU SOIR NE SONT PAS INCLUS ?
Dans certaines villes, l’offre de restaurants est tellement vaste qu’il devient difficile de choisir pour vous. Vous aurez peut-être envie d’une pizza au feu de bois, d’un filet de bœuf Wagyu accompagné d’un grand cru de bourgogne et d'un gâteau Opéra. Nous ne voulons pas vous limiter dans vos choix et nous vous laissons la liberté de choisir le restaurant idéal. Si vous le souhaitez, nous pouvons également vous proposer une formule « tout compris » avec des options dînatoires choisies par nos soins.
VOS MOTOS SONT-ELLES ASSEZ PUISSANTES ?
Au pays du sourire il est conseillé de conduire à allure modérée si on souhaite le conserver. Les dangers rencontrés sur les routes locales sont assez nombreux pour dissuader quiconque de rouler agressivement. Nous privilégions l’usage de motos récentes confortables de cylindrée moyenne faciles à conduire dans les conditions les plus variées en toute sécurité, d’autant que chacun de nos modèles sont pourvus de l’ABS. C’est d’ailleurs pour ces raisons que les Royal Enfield se sont avérées être les candidates idéales de nos tours. Il est aussi important de souligner qu’avec une flotte de motos beaucoup plus puissantes, nos offres seraient moins abordables.
LE PRIX DES TOURS EST-IL DIFFERENT PENDANT LA SAISON TOURISTIQUE ?
C'est vrai en principe...
La différence principale se voit au niveau des prestations hôtelières. Le prix des chambres des resorts 4**** peuvent parfois grimper du simple au double.
Toutefois, pour chaque tour de 4 jours et +, nous trouvons les meilleures opportunités pour vous proposer un devis adapté et personnalisé.
La différence principale se voit au niveau des prestations hôtelières. Le prix des chambres des resorts 4**** peuvent parfois grimper du simple au double.
Toutefois, pour chaque tour de 4 jours et +, nous trouvons les meilleures opportunités pour vous proposer un devis adapté et personnalisé.
